Dibuje la zona sobre el mapa —o suba el área de su trabajo— y baje las calles listas para pegar en el plano: una capa por tipo de vía y los nombres ya rotulados sobre cada una. Sin calcarlas de la imagen y sin escribir los rótulos a mano.
Esto no es un levantamiento y no sustituye a ninguno. Las calles las dibujan voluntarios de OpenStreetMap sobre imagen satelital: no tienen precisión de mensura y no la declaran. Sirven para ubicar, nombrar y contextualizar —el croquis de localización, el nombre del lindero que da a la calle—, no para acotar contra ellas ni para deducir un lindero.
Los datos son de OpenStreetMap y están bajo la Open Database License (ODbL). Por eso la atribución va dentro del archivo que usted descarga, en una capa de texto propia: el DXF sale de aquí y sigue circulando solo. Ver openstreetmap.org/copyright.
Toma el área de su trabajo —dibujada sobre el mapa, o subida en un archivo— calcula el rectángulo que la envuelve más el margen que usted pida, y trae de OpenStreetMap todas las vías dibujadas dentro. Devuelve un DXF por capas con la geometría de cada calle y su nombre rotulado encima, más el mismo contenido en KML y una tabla en CSV. Antes de descargar nada se ve sobre el mapa lo que va a venir, y pasando el ratón por encima se leen los nombres.
Consulta la API de Overpass, el servicio de consulta de OpenStreetMap, pidiéndole las vías del rectángulo. De lo que usted sube o dibuja solo viajan cuatro números —las esquinas de ese rectángulo—: su geometría no sale de aquí. El fondo del mapa lo sirven CARTO (callejero) y Esri (satélite), y lo pide su navegador directamente: esos servidores ven qué zona está mirando, como en cualquier mapa web. Sin mapa la herramienta funciona igual. La respuesta se proyecta a UTM 19N, se filtra por tipo de vía y se escribe el DXF en cp1252, que es la página de códigos con la que AutoCAD lee los acentos y las eñes de los nombres.
AGD-CALZADA-ESTIMADA-*, y el CSV dice
de dónde salió cada uno. No acote contra ellos.
Tampoco se entregan aceras, contenes ni sentidos.| Capa | Qué contiene |
|---|---|
AGD-VIA-SECONDARY, AGD-VIA-RESIDENTIAL… |
Una capa por tipo de vía, con su color. Las avenidas y los callejones no llegan revueltos. |
AGD-CALZADA-ESTIMADA-SECONDARY… |
Los dos bordes de calzada de cada vía, a media calzada del eje. Estimados: apáguelos si no los quiere. |
AGD-NOMBRES-VIA |
El nombre de cada calle, centrado sobre su tramo más largo y girado con ella. |
AGD-AREA-TRABAJO |
El área que usted subió, para comprobar de un golpe que todo encaja al pegarlo en el plano. |
AGD-AREA-CONSULTADA |
El rectángulo que se preguntó, con su margen. Sirve para no confundir «aquí no hay calle» con «aquí no se preguntó». |
AGD-ATRIBUCION-OSM |
La atribución de OpenStreetMap, la licencia ODbL y la advertencia de que esto no es un levantamiento. No la borre: la licencia exige que el crédito viaje con los datos. |
La primera carga puede tardar unos segundos mientras la herramienta arranca, y la consulta a OpenStreetMap otros pocos: los datos se piden en el momento a un servicio público, que algunos días va lento o no contesta. Si eso pasa, la herramienta lo dice.
Es la distinción que importa. Sirve para situar el predio, nombrar el lindero que da a la calle y armar el croquis. No sirve para acotar contra el eje ni para deducir por dónde va un lindero: eso sale de un levantamiento.
Medido en una manzana del Ensanche Naco: de 126 vías, 88 eran de servicio —entradas de parqueo y callejones dentro de solares privados—. Volcarlas todas entrega el triple de líneas de las que hacen falta. Por eso quedan fuera por defecto, con la casilla a la vista para cuando sí se necesiten.
El DXF se entrega en cp1252, que es la página de códigos que declara el propio archivo y con la que AutoCAD lo lee. Servido como UTF-8, «Calle Orión» llegaría al CAD como «Calle Orión». Una calle sin nombre en OpenStreetMap se dibuja y no se rotula: no se le inventa uno.
OpenStreetMap corta las vías donde cambia algún atributo, así que una avenida larga llega partida y con el nombre repetido en cada tramo. No se unen: unirlas obligaría a decidir qué hacer con los trozos que no se tocan, y esa decisión se equivocaría alguna vez de forma invisible.
El tope estuvo en 4 km² hasta que se midió de verdad: los 144 km² del Distrito Nacional entero se sirven en dos segundos y salen en un DXF de 5 MB. Ahora el tope está en 150 km², se avisa a partir de 12, y por encima de eso la comprobación se hace antes de salir a la red — Overpass es un servicio público que mantienen otros.
A OpenStreetMap viajan cuatro números: las esquinas del rectángulo. Ni la geometría de su parcela, ni su nombre, ni el del archivo. Del mapa, su navegador pide las teselas a CARTO y a Esri, que ven la zona mirada y nada más. Lo que sube se procesa en la memoria del servidor y desaparece al terminar: no se escribe en disco ni se copia a ninguna base de datos, y no queda nada que mirar después — tampoco para nosotros. Sólo se lleva un conteo del total de extracciones, sin ningún dato asociado.
Se entra con una cuenta de correo y contraseña, que se comprueba antes de llegar a la herramienta. La herramienta no ve su correo ni su contraseña, así que no puede relacionar una zona con una persona.